中化新網(wǎng)訊 近日，我國首套5萬噸級拉力千斤頂牽引裝船系統(tǒng)在墾利10-2油田中心處理平臺裝船過程中實現(xiàn)首次應用，整體性能達到國際先進水平。

本次裝船的墾利10-2中心處理平臺設計重量超2萬噸，是渤海海域重量最重、外形尺寸最大的海上油氣平臺，采用5萬噸級拉力千斤頂牽引裝船系統(tǒng)，牽引距離超過200米，平均裝船速度達25米/小時，效率較國外同類設備提升約60%。

該系統(tǒng)交付以來，海油工程組織多次空載、滿載和超負荷試驗，對油管、電纜、控制系統(tǒng)等關鍵設備進行了全方位檢測，通過控制系統(tǒng)迭代升級、建立多參數(shù)實時監(jiān)測體系等手段，構建了監(jiān)控室與控制室“雙冗余”網(wǎng)絡架構，增強了數(shù)據(jù)鏈路穩(wěn)定性，提升了系統(tǒng)運行可靠性和作業(yè)協(xié)同效率。

圖為首套5萬噸級拉力千斤頂牽引裝船系統(tǒng)首次應用的場景。(攸程/圖)