百萬噸級合成氨、乙烯、PTA及煤制油等產(chǎn)業(yè)的重大裝備相繼實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化和自主化，為產(chǎn)業(yè)獨(dú)立自主及安全提供了國之重器。但同為基礎(chǔ)化工產(chǎn)業(yè)的百萬噸級大甲醇，目前最為核心的大型甲醇合成反應(yīng)器卻基本依靠進(jìn)口。大型甲醇裝備國產(chǎn)化為何差了臨門一腳?

　　國貨進(jìn)不了設(shè)備供應(yīng)商名單

　　石油化工看乙烯，煤化工看甲醇。作為重要的基礎(chǔ)化工原材料，甲醇既可以作為綠色燃料，也能生產(chǎn)乙醇、醋酸、DMC等眾多化工產(chǎn)品，是構(gòu)筑煤化工產(chǎn)業(yè)體系最為重要的平臺型化工原料。中國是全球最大的甲醇生產(chǎn)國和消費(fèi)國，截至2023年底，中國甲醇總產(chǎn)能為1.06億噸?，其中采用新型先進(jìn)煤氣化技術(shù)的單醇裝置產(chǎn)能為7583萬噸，占總產(chǎn)能的71.4%。2024年中國甲醇總產(chǎn)量為9184萬噸，約占全球總產(chǎn)量的60%。

　　當(dāng)前隨著新能源的快速發(fā)展，既能充分消納風(fēng)光綠電、又能促進(jìn)碳減排的綠醇綠氨發(fā)展突飛猛進(jìn)，百萬噸級大甲醇項目在全國落地開花，各方關(guān)注度及投資熱情高漲。但據(jù)甲醇設(shè)備供應(yīng)商反映，目前國內(nèi)新建百萬噸級甲醇項目所需的關(guān)鍵設(shè)備——甲醇合成反應(yīng)器，基本均來自英國戴維、德國魯奇、瑞士卡薩利等國外公司?！皣洝币蛉狈?yīng)用業(yè)績支撐，一直被排除在供應(yīng)商名單之外。

　　國產(chǎn)設(shè)備研發(fā)已有相當(dāng)基礎(chǔ)

　　筆者從華東理工大學(xué)、杭州林達(dá)化工工程公司和湖南安淳公司等了解到，事實(shí)上國產(chǎn)大甲醇設(shè)備研制已有相當(dāng)?shù)姆e淀和基礎(chǔ)。華東理工大學(xué)一直致力于甲醇合成反應(yīng)過程、反應(yīng)動力學(xué)、大型反應(yīng)器工程研究與開發(fā)，其單塔能力60萬噸/年的甲醇合成反應(yīng)器技術(shù)在全國60多家企業(yè)得到廣泛應(yīng)用，設(shè)計甲醇總產(chǎn)量達(dá)2000萬噸/年。其甲醇合成反應(yīng)器可實(shí)現(xiàn)單系列大型化，單塔能力60萬噸/年，雙塔并聯(lián)即可實(shí)現(xiàn)每年百萬噸及以上規(guī)模，后者已在國內(nèi)100萬噸/年以上大甲醇項目上得到應(yīng)用。林達(dá)化工在甲醇反應(yīng)工程領(lǐng)域已有近40年的持續(xù)創(chuàng)新積累，其甲醇合成反應(yīng)器同樣應(yīng)用業(yè)績眾多，單塔能力涵蓋10萬～60萬噸/年。

　　高端市場應(yīng)用仍處境尷尬

　　盡管國產(chǎn)甲醇合成反應(yīng)器在60萬噸/年規(guī)模以下?lián)碛袩o可爭議的競爭力，不僅投資比國外設(shè)備低20%以上，安全穩(wěn)定性、能效和環(huán)保、使用壽命等指標(biāo)也毫不遜色于“洋”設(shè)備，在國內(nèi)甲醇中小項目應(yīng)用中占據(jù)主導(dǎo)，但在百萬噸以上大型甲醇項目的業(yè)績寥寥無幾。筆者統(tǒng)計了國內(nèi)截至2024年底已經(jīng)建成投產(chǎn)的100萬噸/年以上大甲醇項目，一共有19個，合計總產(chǎn)能3775萬噸，其中采用國外技術(shù)設(shè)備的產(chǎn)能為3655萬噸，采用國內(nèi)技術(shù)設(shè)備的產(chǎn)能只有區(qū)區(qū)120萬噸。在甲醇技術(shù)設(shè)備高端市場，“洋設(shè)備”獨(dú)大的局面由來已久。

　　因此，雖然目前華東理工和林達(dá)化工、華陸工程都已開發(fā)了百萬噸級大型甲醇生產(chǎn)的工藝包和配套大型合成反應(yīng)器的設(shè)計圖，但因缺少實(shí)際使用業(yè)績，無法簽訂供貨合同，陷入了“先有雞還是先有蛋”的怪圈。

　　當(dāng)前，隨著百萬噸級大甲醇項目建設(shè)趨熱，國內(nèi)相關(guān)設(shè)備制造企業(yè)認(rèn)為，大型高端設(shè)備市場不應(yīng)被外資獨(dú)攬，否則不僅國內(nèi)設(shè)備制造業(yè)不能實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)，也會嚴(yán)重影響甲醇產(chǎn)業(yè)的安全。

　　一家甲醇設(shè)備制造企業(yè)最近在跟四川某大型民營企業(yè)洽談合作時，為表達(dá)誠意、也是對自己的技術(shù)抱有信心，提出先提供一臺百萬噸大甲醇反應(yīng)器供新建大甲醇項目試用，等投產(chǎn)達(dá)標(biāo)考核合格后再付款。但即便如此，該大型民營企業(yè)也還是婉拒了。理由是一臺設(shè)備幾千萬元，他們不缺那點(diǎn)錢，采用沒有業(yè)績的國產(chǎn)設(shè)備，這樣的風(fēng)險不值得去冒。這充分顯露了當(dāng)前國產(chǎn)甲醇設(shè)備在高端市場的尷尬處境。

　　突破臨門一腳還需完善機(jī)制

　　百萬噸級大甲醇設(shè)備國產(chǎn)化還差臨門一腳，為破解大甲醇設(shè)備國產(chǎn)化“最后一公里”的難題，還是要采取政策引領(lǐng)、風(fēng)險共擔(dān)、利益共享的機(jī)制，建議政府部門借鑒“乙烯三機(jī)”等重大裝備國產(chǎn)化的成功經(jīng)驗，設(shè)立若干大甲醇關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化示范項目，并給予相應(yīng)的獎補(bǔ)政策。有了政策的背書，設(shè)備制造商和項目業(yè)主就能按照共擔(dān)共享的原則，合力將示范項目落地建好，為全行業(yè)樹立設(shè)備國產(chǎn)化的標(biāo)桿，再以點(diǎn)帶面促進(jìn)國產(chǎn)設(shè)備的升級和推廣應(yīng)用。

　　“在百萬噸級大甲醇合成反應(yīng)器上第一個‘吃螃蟹’”，論風(fēng)險其實(shí)也就是1億元以內(nèi)的事，風(fēng)險可控但意義重大，這一關(guān)總得有人去試、去闖?！边@是國產(chǎn)甲醇設(shè)備制造企業(yè)的心聲。希望業(yè)界以大局為重，共同推動百萬噸大甲醇裝備的國產(chǎn)化進(jìn)程。