按照公開的項目規(guī)劃信息,接下來不到兩個月的時間里,聚乙烯行業(yè)可能會有220萬噸/年產(chǎn)能釋放。這對于本就競爭激烈的聚乙烯市場來說無疑是“雪上加霜”。屆時,行業(yè)競爭將加劇,成本倒掛或成常態(tài)。
隨著我國聚乙烯進入大煉化擴能時代,產(chǎn)能顯著增長。同時,新投放資源多以低價產(chǎn)品為主。2021年是聚乙烯集中擴能的一年,新增產(chǎn)能440萬噸/年,產(chǎn)能增速達20%。按照規(guī)劃,今年聚乙烯新增產(chǎn)能在395萬噸/年,截至10月底已投產(chǎn)產(chǎn)能175萬噸/年,年內(nèi)還有220萬噸/年產(chǎn)能處于待投產(chǎn)狀態(tài)。此外,2023~2024年,國內(nèi)仍有495萬噸/年的裝置投產(chǎn)計劃,其中2023年共有3套裝置計劃投產(chǎn),涉及產(chǎn)能180萬噸/年。若上述產(chǎn)能如期投產(chǎn),聚乙烯市場愈發(fā)內(nèi)卷。
產(chǎn)能集中釋放,將使聚乙烯生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)營壓力增大。今年前個10月聚乙烯的市場行情,可謂是2008年以后整體表現(xiàn)最為低迷的一次。上半年,受國際原油價格持續(xù)走高因素影響,成本面支撐強勁,聚乙烯市場均價高于2021年同期。但進入下半年后,聚乙烯市場表現(xiàn)不盡如人意,甚至價格在8月創(chuàng)出近兩年新低,“金九銀十”也出現(xiàn)旺季不旺的局面。特別是油制聚乙烯受高成本影響持續(xù)處于成本倒掛狀態(tài),即使在暢銷旺季這種局面也沒有太大改善,每噸產(chǎn)品虧損1000元左右。此外,受疫情反復影響,生產(chǎn)企業(yè)庫存壓力較大,或將引發(fā)價格戰(zhàn)。
與此同時,受歐美貨幣政策收緊、地緣政治沖突及疫情多地散發(fā)綜合影響,國際經(jīng)濟形勢嚴峻。因此,聚乙烯下游訂單整體縮減,終端工廠補庫動能大幅下降,多數(shù)時間維持低庫存運行模式,進而抑制聚乙烯需求。此外,隨著禁、限塑令執(zhí)行力度不斷加強,可降解塑料也將替代部分聚乙烯包裝領域需求。
綜合來看,下游需求難以提振,同時隨著聚乙烯新產(chǎn)能陸續(xù)釋放,國內(nèi)聚乙烯市場內(nèi)卷氛圍濃厚,在新的供需平衡建立前或將硝煙四起。
據(jù)新華社報道,由于中東地緣政治風險升高和中美新一輪經(jīng)貿(mào)談判結果構成利好,國際油價在隔夜市場走強,11日早盤強勢盤整,午后漲幅明顯擴大,收盤時國際油價均大幅上漲。
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