在山東魯北企業(yè)集團(tuán)總公司工作的24年里，魯北集團(tuán)子公司金海鈦業(yè)二期后處理車間主任杜長行一共經(jīng)歷了兩次轉(zhuǎn)型：從車隊(duì)駕駛員到安全科副科長再到車間主任?！懊恳淮无D(zhuǎn)型的壓力都很大，這是我必須克服的困難，只能學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)再學(xué)習(xí)?！苯眨砰L行在接受《中國化工報(bào)》記者采訪時(shí)說。

　　參加工作以來，為了跟上企業(yè)的發(fā)展，適應(yīng)不斷變化的工作內(nèi)容，杜長行持續(xù)學(xué)習(xí)，日拱一卒，終功不唐捐，以優(yōu)異的成績和突出的表現(xiàn)，獲得2023年度魯北集團(tuán)“先進(jìn)工作者”榮譽(yù)稱號。

　　初識(shí)魯北——敢為人先的車隊(duì)駕駛員

　　2000年，杜長行帶著對未來的憧憬進(jìn)入魯北鹽化車隊(duì)。彼時(shí)，杜長行所屬的貨運(yùn)車隊(duì)負(fù)責(zé)將工業(yè)粗鹽運(yùn)至碼頭，經(jīng)碼頭裝箱后運(yùn)往河北、天津以及北京等各地。

　　“這份工作主要的難點(diǎn)在于修車和倒車兩部分?！倍砰L行回憶道，由于部分車輛老舊，有可能在路上拋錨或者出了別的問題，需要駕駛員能夠進(jìn)行簡單修理。此外，去碼頭卸貨都有固定的位置，對倒車入庫精度要求較高，加上貨車的反光鏡跟私家車相比區(qū)別較大，可謂難上加難。

　　怎么辦?“多看多練唄?！倍砰L行說，“平時(shí)休息時(shí)，看看書增加專業(yè)知識(shí)；車空閑時(shí)，勤加練習(xí)增加手感；再一個(gè)是向老師傅們多多請教。”歷經(jīng)半年的磨煉，他終于可以單獨(dú)上路了。

　　離開車隊(duì)已經(jīng)十幾年，可問起做過最正確的決定，杜長行脫口而出的還是那次硬著頭皮裝貨的經(jīng)歷。那是車隊(duì)第一次面臨集裝箱裝船任務(wù)，因?yàn)闆]人接觸過，大家都不敢輕易嘗試，工作就被暫時(shí)擱置了。

　　“出口合同都已經(jīng)簽訂，不裝不行。這可以說是一次冒險(xiǎn)?！倍砰L行站了出來，得益于平時(shí)自學(xué)叉車經(jīng)驗(yàn)，開啟了車隊(duì)裝卸集裝箱的序幕。“雖然過程算不上是完美，但好在有驚無險(xiǎn)?！倍砰L行說。

　　2012年，杜長行調(diào)入金海鈦業(yè)一期建設(shè)指揮部，負(fù)責(zé)后勤車隊(duì)的籌建和管理工作。他還利用下班時(shí)間自學(xué)，考取了助理工程師資格證書，獲得了首次工作轉(zhuǎn)型的“鑰匙”。

　　首次轉(zhuǎn)型——細(xì)致謹(jǐn)慎的安全科長

　　2017年，杜長行被任命為金海鈦業(yè)安全科副科長。這是他職業(yè)生涯中的第一次轉(zhuǎn)型，從駕駛員跨界到安全科，一切都要從零開始。

　　作為安全科副科長，他的工作內(nèi)容就是負(fù)責(zé)公司內(nèi)部安全生產(chǎn)、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)防護(hù)等，工作內(nèi)容涉及面廣，生產(chǎn)、設(shè)備、人員等各方面都要兼顧?！翱缍忍?，可以說與原來干的完全不搭界?！倍砰L行直言。

　　面對未知，唯有學(xué)習(xí)。在那段時(shí)間里，杜長行利用一切渠道學(xué)習(xí)，向同事請教，閱讀專業(yè)書籍，看視頻課程、在線講座……“印象最深的就是學(xué)習(xí)國家標(biāo)準(zhǔn)《化學(xué)品生產(chǎn)單位特殊作業(yè)安全規(guī)范》。我至今還記得標(biāo)準(zhǔn)編號是30871。”杜長行說。他將標(biāo)準(zhǔn)打印出來帶在身邊，閑下來就翻翻，遇到問題時(shí)就查查，直到內(nèi)容爛熟于心。

　　安全方面的知識(shí)廣而深，特別是安全規(guī)章制度繁多，稍微管理不到位就有可能引發(fā)事故。談到安全問題，杜長行說的最多的詞就是“細(xì)致”。一絲一毫的問題都不能放過，一點(diǎn)一滴的知識(shí)都要充分積累。在工作中杜長行逐漸意識(shí)到“一天的安全不難抓，但是要保證一朝一夕的安全卻是非常難。”因此，“一定要親力親為”成了他的工作座右銘。

　　勤于學(xué)習(xí)，善于總結(jié)。杜長行在工作中取得亮眼的成績，為第二次轉(zhuǎn)型打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　再次轉(zhuǎn)型——胸有成竹的車間主任

　　時(shí)間來到了2023年，杜長行開啟了第二次轉(zhuǎn)型，擔(dān)任金海鈦業(yè)二期后處理車間主任。

　　由于練就啃下“硬骨頭”的真本領(lǐng)，杜長行這次胸有成竹?！鞍踩a(chǎn)在車間管理中是第一位，工藝設(shè)備也是安全管理的重要一環(huán)?！倍砰L行介紹說，車間管理比較系統(tǒng)化，需要認(rèn)真落實(shí)班組崗位責(zé)任制，嚴(yán)格工作程序和操作規(guī)程，強(qiáng)化班組執(zhí)行力，用求真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度做好每一項(xiàng)工作。

　　到任新崗位不到一年，杜長行就帶領(lǐng)員工完成3次技改項(xiàng)目。3月份，他成功完成車間一號線升級改造，一次性投料成功并生產(chǎn)出合格的鈦白粉新品；4月份，他完成改造6臺(tái)高溫袋濾器，使產(chǎn)品質(zhì)量明顯提高；11月份，他再次完成生產(chǎn)線的升級改造，產(chǎn)出的鈦白粉新產(chǎn)品得到了客戶高度認(rèn)可。

　　“看到產(chǎn)品質(zhì)量的提升，我非常有成就感?！痹诤筇幚碥囬g，杜長行自豪地說，“這些經(jīng)過我們改造過的生產(chǎn)線，在國內(nèi)是非常先進(jìn)的，基本實(shí)現(xiàn)了無人化操作?！?/p>

　　談及未來工作規(guī)劃，杜長行表示，下一步將在穩(wěn)定生產(chǎn)現(xiàn)有鈦白粉的同時(shí)，根據(jù)客戶需求研發(fā)新產(chǎn)品，不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，為企業(yè)創(chuàng)造更大效益。