中化新網(wǎng)2月21日,中國(guó)海油發(fā)布消息,我國(guó)海上首個(gè)規(guī)?;爻碛蜔岵砷_發(fā)油田——旅大5-2北油田Ⅱ期開發(fā)項(xiàng)目投產(chǎn)。
據(jù)介紹,旅大5-2北油田Ⅱ期開發(fā)項(xiàng)目位于渤海中部海域,平均水深約30米,主要生產(chǎn)設(shè)施為新建1座生產(chǎn)輔助附屬平臺(tái)和1座生產(chǎn)井口平臺(tái),計(jì)劃投產(chǎn)開發(fā)井29口,預(yù)計(jì)高峰日產(chǎn)原油約1000噸。
旅大5-2北油田是我國(guó)海上首個(gè)規(guī)?;爻碛蜔岵砷_發(fā)油田,I期項(xiàng)目于2022年投產(chǎn)。中國(guó)海油在該項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了海上稠油熱采的重大技術(shù)突破,通過在精細(xì)方案設(shè)計(jì)、高效注采管柱等方面進(jìn)行攻關(guān),相繼攻克海上特超稠油高溫注采一體化等諸多世界級(jí)難題,形成了射流泵注采一體化、井下高溫安全控制等一系列特色開發(fā)技術(shù),為我國(guó)實(shí)現(xiàn)特超稠油自主開采和規(guī)?;a(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
為充分挖掘油田儲(chǔ)量潛力,中國(guó)海油于2023年啟動(dòng)旅大5-2北油田Ⅱ期開發(fā)項(xiàng)目建設(shè)。據(jù)悉,Ⅱ期開發(fā)項(xiàng)目堅(jiān)持科技創(chuàng)新,通過特超稠油舉升理論、溫壓監(jiān)測(cè)集成射流泵、耐高溫深井安全閥等系列技術(shù)攻關(guān),進(jìn)一步優(yōu)化射流泵注采一體化技術(shù),徹底改變以往注熱、采油兩趟管柱頻繁切換修井模式,有效解決作業(yè)費(fèi)用高、作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)等難題,進(jìn)一步豐富特超稠油注熱技術(shù)體系,更好實(shí)現(xiàn)海上稠油高效經(jīng)濟(jì)開發(fā)。
渤海稠油資源豐富,2024年稠油熱采原油累產(chǎn)首次突破100萬噸,是渤海油田持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)上產(chǎn)的重要組成部分,將稠油儲(chǔ)量不斷變成產(chǎn)量,對(duì)于加強(qiáng)我國(guó)海上油氣資源勘探開發(fā)具有重要意義。
中國(guó)海油天津分公司遼東作業(yè)公司黨委書記、總經(jīng)理許建軍表示,旅大5-2北油田Ⅱ期開發(fā)項(xiàng)目的成功投產(chǎn)標(biāo)志著我國(guó)海上特超稠油開發(fā)技術(shù)體系日臻完善,將進(jìn)一步提升渤海稠油儲(chǔ)量動(dòng)用能力,為實(shí)現(xiàn)稠油開發(fā)戰(zhàn)略目標(biāo)、推動(dòng)渤海油田上產(chǎn)4000萬噸作出積極貢獻(xiàn)。
6月10日,中國(guó)海油發(fā)布消息,全球最大液化天然氣運(yùn)輸加注船“海洋石油301”在香港葵青貨柜碼頭,一次性為德國(guó)大型集裝箱船“河內(nèi)快航”號(hào)加注4300噸液化天然氣。
6月9日,我國(guó)海上巨厚碳酸鹽巖潛山油藏開發(fā)項(xiàng)目潿洲5-3油田投產(chǎn)。我國(guó)碳酸鹽巖油氣資源豐富,勘探開發(fā)潛力巨大。其作為非常規(guī)油氣藏研究的大類之一,已成為中國(guó)油氣勘探開發(fā)與油氣增儲(chǔ)上產(chǎn)的重要領(lǐng)域。潿洲5....
近日,煙臺(tái)東德氫能技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東德氫能”)自主研發(fā)的隔膜壓縮機(jī)組正式啟程發(fā)往內(nèi)蒙古鄂爾多斯綜合能源站。
近年來,天然氣因其在綠色低碳轉(zhuǎn)型方面的重要價(jià)值,在全球范圍內(nèi)展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
6月6日,中國(guó)石化石油工程“Idrilling應(yīng)龍”科學(xué)鉆井系統(tǒng)在山東青島發(fā)布。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)鉆井全流程智能協(xié)同、自主優(yōu)化,猶如為“鉆地龍”裝上“精準(zhǔn)眼”和“智慧腦”,為鉆井提速增效找到新途徑。