中化新網(wǎng)訊 5月28日，上海交通大學(xué)與利物浦大學(xué)在上海舉行輪胎升值回收國際聯(lián)合研究合作備忘錄簽約儀式，將共同推進(jìn)廢舊輪胎綠色循環(huán)利用技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。

圖為簽約現(xiàn)場。(企業(yè)供圖)

　　儀式上，上海交通大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院王仕峰教授介紹，全球每年產(chǎn)生超過10億條退役輪胎，處理不當(dāng)會(huì)造成嚴(yán)重的環(huán)境污染和巨大的資源浪費(fèi)。王仕峰的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)了輪胎橡膠的微氧調(diào)控再生方法，并初步闡明了靶向解交聯(lián)機(jī)理，實(shí)現(xiàn)了輪胎橡膠在道路鋪裝材料中的升值應(yīng)用。

　　上海交通大學(xué)國際合作與交流處處長尹海濤表示，中國的“雙碳”戰(zhàn)略與英國的凈零排放目標(biāo)體現(xiàn)了兩國應(yīng)對氣候變化的大國擔(dān)當(dāng)，相信兩個(gè)團(tuán)隊(duì)的合作能夠?yàn)閮蓢鴾p少碳排放做出貢獻(xiàn)。

　　利物浦市政府可持續(xù)發(fā)展主管Kate Stansfield指出，此次合作正是兩座城市緊密聯(lián)系的又一體現(xiàn)，期待能為應(yīng)對全球氣候挑戰(zhàn)提供切實(shí)解決方案。

　　儀式結(jié)束后，與會(huì)代表參觀了位于上海市閔行區(qū)滄源路的低碳生態(tài)示范路。據(jù)介紹，這條示范路采用深度解交聯(lián)橡膠，解決了傳統(tǒng)技術(shù)不穩(wěn)定、氣味大、性價(jià)比低等難題，實(shí)現(xiàn)了路面的低碳高性能效果。